2025. aastal ületas Hiina tee ekspordimaht esimest korda 400 000 tonni piiri, jõudes 418 800 tonnini, mis püstitas uue ajaloolise tipptaseme. Samal ajal ei saa aga tähelepanuta jätta tõsiasja, et keskmine ekspordihind on langenud 2,7 USA dollari/kg aastaga -võrreldes- 3,69 USA dollarini/kg. Milline on Hiina tee positsioon rahvusvahelisel turul, kui kogus kasvab ja hind langeb?
Praeguse rahvusvahelise teekaubanduse üldine olukord
2025. aasta on Hiina teeekspordi jaoks verstaposti aasta. Tolli peavalitsuse andmetel oli aastane ekspordimaht 418 800 tonni, mis on 11,93% suurem-kasv-aastaga võrreldes; Ekspordiväärtus oli 1,546 miljardit USA dollarit, mis on 8,91%-kasv-aastaga võrreldes.
Koguse ja koguse kahekordse kasvu taga on signaal, mille pärast tasub olla ettevaatlik - keskmine ekspordihind on langenud 3,79 dollarilt/kg 2024. aastal 3,69 dollarile/kg. Rohelise tee ekspordimaht ulatus 369 000 tonnini, mis moodustas 88,11% kogu ekspordimahust, aastaga-on-kasv 13,93%, kuid keskmine hind oli vaid 3,37 USA dollarit kilogrammi kohta. See näitab, et meie ekspordi kasv on peamiselt tingitud jooksvast mahust ja kõrge lisandväärtusega toodete{12}osakaal on endiselt suhteliselt väike.
Samal ajal on muudatusi tegemas ka impordi pool. 2025. aastal on Hiina tee impordimaht 60700 tonni, mis on 12,54% suurem-aasta-aastaga võrreldes; Impordimaht oli 184 miljonit USA dollarit, mis on 17,12%-kasv-aastaga võrreldes. Musta tee impordimaht on 49100 tonni, moodustades 80,89%. Keskmine impordihind on 3,04 USA dollarit kilogrammi kohta, aastaga-võrreldes-4,07% tõus - imporditud tee muutub üha kallimaks, samas kui eksporditud tee muutub odavamaks. Selle kääride tühimiku üle tasub mõelda kogu tööstusele.
Kui kõik vaatasid traditsioonilisi jõukaid perekondi nagu Zhejiang ja Anhui, tappis Shaanxi provints nad vaikselt. 2025. aastal kasvas ekspordimaht aastaga-117,9%{-aastaga ja ekspordi väärtus 91,9%. Kasahstan, Usbekistan ja Venemaa on selle asutamist toetanud - need kolm turgu moodustavad kokku ligi 70% Shanxi ekspordist. Shanxi Tea kasutab kanalit "Belt ja Road", et viia läbi hüpe "tükikaupa" "suure{10}}meresõiduni".
Ghana turul, mis eelmisel aastal veel kiiresti kasvas, langeb 2025. aastaks Hiinast pärit tee import järsult, 53,2%, kusjuures kogus väheneb poole võrra. Samal perioodil kasvas Côte d'Ivoire 300% ja Senegal üle 60% - Aafrika turul on dramaatiline "üks läheb ja teine läheb".
Kuigi Jaapanisse eksporditava rohelise tee (väikepakend, alla 3 kg) kogus ei ole suur, on keskmine hind 11,74 USA dollarit kilogrammi kohta, mis on 3,5 korda kõrgem riiklikust keskmisest rohelise tee hinnast 3,37 USA dollarit. Ekspordiväärtus on aastaga-kas-aastaga 523%. See näitab, et Hiina teed ei ole kunagi kallil turul-müümata jäänud, vaid pigem pole müüdud õigel viisil. Väike pakend, kaubamärk ja täpne reklaam - tasub seda teed rohkemate ettevõtete jaoks tõsiselt võtta.
Guizhou tee üldine ekspordimaht on vähenenud, kuid keskmine ekspordihind Ameerika Ühendriikidesse on jõudnud 34,18 USA dollarini kilogrammi kohta, mis on 304,7% rohkem kui -aastaga-, mis on üle 9 korra kõrgem kui riigi keskmine hind. Kogus pole suur, aga kasum on jahmatav. See juhtum ütleb meile, et rahvusvahelisel turul on "õige turu tegemine" olulisem kui "teha rohkem turge". Isegi kui sisenete ainult suure netoväärtusega tarbijaringi, on tootlus piisav, et muuta ettevõtte ellujäämisloogikat.
2025. aastal on tee impordimaht Guangxis 14700 tonni, mis on aastaga-kasv-133,8%, mis on riigis esikohal. Suur hulk musta tee toorainet imporditakse Indiast ja Vietnamist ning pärast kohalikku töötlemist võidakse see uuesti eksportida või tarnida kodumaisele uutele teejookide turule. Hiina pole mitte ainult suur teeeksportija, vaid ka ülemaailmne tee töötlemise ja kaubanduse keskus - see uus roll "suur sisse, suur välja" väärib kogu tööstusharu uuesti läbivaatamist.
