|
VÕTME SIGNAAL
Kogusaak 160,43 miljonit kg
|
VÕTME SIGNAAL
Põhja-India: 134,31 miljonit kg
|
VÕTME SIGNAAL
Lõuna-India: 26,12 miljonit kg
|
Maandu{0}}kulu küsimus
Importijad peaksid kasutama saagi tagasilööki, et uuesti avada{0}}klasside spetsiifilised arutelud, eriti kui varasemad pakkumised põhinesid vähesel pakkumisel. Tugevam saak võib valikut parandada, kuid ostjad ei tohiks proovide heakskiitu ära vahetada ega eeldada, et suurem kogus tagab parema kvaliteedi.
Ehitage kulupuu
Mis on numbri taga
Aasta-aastalt 19,86 miljonit-kilogrammi-kasv{- parandab vahetut tarnepilti, kuid see ei tähenda, et iga India tee hankimine oleks muutunud lihtsamaks. Põhja-India andis suurema osa absoluutmahust, samas kui Lõuna-India protsentuaalne kasv oli väiksemast baasist kiirem. Piirkondlikud, kategooria- ja kvaliteedierinevused jäävad määravaks.
Need arvud on esialgsed tootmisprognoosid, mitte ekspordiks saadaolevad varud. Sisemaine nõudlus, tehase sissevõtt, kvaliteet, oksjoni ajastus ja eelnevad kohustused määravad, kui palju saaki konkreetse ostjani jõuab. Kasulik signaal on süsteemi sisenev täiustatud toortoite, mis võib kiireloomulisust vähendada, kui järgnevad kuud seda mustrit kinnitavad.
Jälgitavad hinnad ja tasud
Ostja lükkas musta tee tellimise edasi, kui varajase-hooaja pakkumine oli napp. Pärast juuni taastumist taotleb ostja värskeid proove kahest piirkonnast ja nõuab muudetud tarneakent. Tellimus läheb edasi ainult siis, kui tassi jõudlus ja maandumiskulud koos paranevad.
